मध्य प्रदेश में खराब सड़कों के निर्माण और सड़कों के गड्ढ़ों को लेकर पीडब्ल्यूडी मंत्री राकेश सिंह ने कहा है कि अभी ऐसी कोई तकनीक नहीं आई है, जिसके आधार पर कह सकें कि ऐसी सड़क बनाएंगे जिस पर कभी गड्ढा होगा ही नहीं। जब तक सड़कें रहेंगी तब तक गड्ढे होते रहेंगे। गलत तब है जब चार साल तक खराब न होने वाली सड़क में छह माह में ही गड्ढे हो जाएं।
राकेश सिंह ने कहा कि जो कुछ हम कर रहे हैं, प्रयास वही हो सकते हैं। मुझे ध्यान में नहीं आता कि दुनिया में कोई ऐसी सड़क भी है, जिसमें गड्ढा होता ही नहीं। ऐसी कोई तकनीक अभी पीडब्ल्यूडी के ध्यान में नहीं आई है।
उन्होंने सड़कों की खराब हालत और गड्ढों के कारण होने वाली दिक्कतों के सवाल पर कहा कि सवाल ऐसा हो जिसका हम उत्तर दे सकें। जब तक सड़कें रहेंगी तब तक गड्ढे होते रहेंगे।
छह माह में गड्ढे हो जाएं तो कार्रवाई होनी चाहिए- राकेश सिंह मंत्री राकेश सिंह ने यह भी कहा कि अगर कोई सड़क ऐसी है जिसको चार साल तक खराब नहीं होना चाहिए और छह महीने में गड्ढे हो गए तो यह गलत है। ऐसे मामले में कार्रवाई होनी चाहिए। इस दौरान उस जमीन को लेकर भी सवाल हुए जिस पर सड़क बनाई जा रही है।
दूसरे राज्यों में 5 साल तक सड़कें चलती हैं तो MP में क्यों नहीं?
मंत्री राकेश सिंह ने कहा कि वर्क कल्चर बेहतर बनाने के लिए हम लगातार प्रयास कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि बिटुमिन अब स्थानीय स्तर पर नहीं खरीदा जा सकेगा। भारत पेट्रोलियम या हिंदुस्तान पेट्रोलियम से ही खरीदा जाएगा। हमने उसे कंडीशन में डाल दिया है।
जब बिटुमिन निकलेगा तो डिजिटल लॉक के साथ निकलेगा। जिस क्षेत्र के लिए बिटुमिन जाएगा वहां के सब इंजीनियर के मोबाइल पर ओटीपी आएगा और ओटीपी डालने के बाद ही डिजिटल लॉक खुलेगा और बिटुमिन अनलोड किया जा सकेगा।
एक से दो किलोमीटर की दूरी में रिचार्ज बोर बनाए जाएंगे मंत्री सिंह ने कहा कि अगर किसी सड़क की फोटो लोकपथ एप में डाल दी गई और वह लोक निर्माण विभाग की नहीं है तो नेगेटिव मार्किंग होती है। हमने तय किया है कि अगर पीडब्ल्यूडी की सड़क नहीं है तो शिकायतकर्ता को बताएंगे कि यह सड़क पीडब्ल्यूडी की नहीं है।
अब एक से दो किलोमीटर की दूरी में रिचार्ज बोर बनाए जाएंगे ताकी सड़क का पानी बोर में जा सके। लोक कल्याण सरोवर भी बनाने का काम किया जाएगा। सारे चीफ इंजीनियर दस-दस लोक कल्याण सरोवर का निरीक्षण करेंगे। मैं भी खुद बीस स्थानों पर जाकर निरीक्षण करूंगा।
राकेश सिंह ने कहा- निर्माणाधीन पुलों की रिपोर्ट मंगा रहे लोक निर्माण विभाग मंत्री ने कहा कि भोपाल के ऐशबाग पुल में 90 डिग्री नहीं 119 डिग्री का टर्न है। इसमें सेफ्टी मेजर का पालन नहीं हुआ है तो कार्रवाई भी हुई है। इसमें राजस्व का नुकसान हुआ है। इसके पहले कभी इतनी बड़ी कार्रवाई नहीं हुई है।
इंदौर में जिस पुल को लेकर मीडिया में बात आई है वह 114 डिग्री का है, लेकिन टर्निंग रेडियस 15 मीटर की बजाय 20 मीटर है जो ठीक है और यहां कोई राजस्व नुकसान नहीं हो रहा है। उन्होंने कहा कि वे प्रदेश भर के निर्माणाधीन पुलों की रिपोर्ट बुला रहे हैं।
एक्सपर्ट कमेटी का गठन कर रहे हैं ताकी कहीं से कोई बात आए तो उसका समाधान हो सके। हर माह में दो बार लोक निर्माण विभाग की सड़कों का औचक निरीक्षण होता है। इन्हें पता नहीं होता है कि कहां निरीक्षण के लिए जाना है।
ग्वालियर की महल रोड 12 दिन में 11 बार धंस चुकी हाल ही में ग्वालियर नगर निगम और स्मार्ट सिटी की बनाई सड़क महीने भर में धंसने से चर्चा में आई थी। सड़क में सुरंग नजर आने लगी थी। केंद्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया के महल तक जाने वाली यह वीआईपी और महंगी ‘महल रोड’ 12 बार दिन में 11 बार धंस चुकी थी।
पानी भरने से धंसी, ठेकेदार जिम्मेदारी से नहीं बच सकता नगरीय प्रशासन विभाग भोपाल से जांच दल ग्वालियर पहुंचा। जांच दल ने सबसे पहले पाया है कि यहां सड़क तो बना दी गई, लेकिन सड़क पर बरसाती पानी की निकासी की कोई व्यवस्था नहीं है। सड़क किनारे जो नाली हैं। उसकी तरफ सड़क की ढलान नहीं है। यही कारण रहा कि रात भर पानी गिरा और सड़क में बैठता चला गया, जिस कारण वह धंसक गई।
